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电动车迎冬季大考！蔚来ES6如何应酬清冷环境？

每年冬天，对电动车来说齐是一场大考。除了续航大幅度缩水、充电速率大幅度裁减除外，就连空调齐似乎被“冻住了”，得好俄顷能力有暖风。也因此，车企们往往会在最冷的“四九”前后伸开冬测，一方面是通过实测来展现我方的本领实力，另一方面亦然积蓄造车警戒，为用户提供更好的居品。

前段时候，中汽冬测的获利珍贵发布。左证官方说法，在-22.5~-15.9℃的气温下，一共有26款车型参与测试，独一10款车型大约合座通过测试。而低温续航已矣率逾越50%的独一三款，蔚来ES6、极氪7X和比亚迪汉EV。

伸开剩余60%

有真理的是，不仅仅中汽冬测，在2024懂车帝冬测中，蔚来ES6也以46.1%的续航已矣率和288.2公里的续航里程位列第四名，率先大大齐品牌车型。

此外，不管是在雪地模拟事故现场的60km/h对多台静态假车ACC测试，仍是干燥路面30km/h大曲率弯说念、以及积雪+冰冻路面30km/h复杂弯说念的LCC测试中，蔚来ES6齐获取了可以的施展。

这背后，最主要的原因是蔚来长久坚握本领研发、坚握用户至上。

就拿电板来说，蔚来的温控系统大约在低温条款下自动预热电板，提高电板的放电后果，从而提高续航；而空调在低温下会开启苍劲制热，赶快把座舱温度提上来；在升级Banyan310版块车机之后，蔚来ES6的智驾安全上限也得到了进一步的提高。

而蔚来标记性的换电花样，既莫得加油用度高、充电时候长的污点，还能东说念主不下车自动停车换电，只需3分钟就能满电起程，无惧冬日寒风。

用车释怀kaiyun体育网页版登录，补能舒心，等于蔚来ES6应酬清冷环境最大的底气。

发布于：北京市